Kurzinfo

BORNIT®-Fugenspachtel
Standfester Fugenspachtel auf Polysulfid-Basis, 2-komponentig, zur Abdichtung von vertikalen oder geneigten Fugen in Verkehrsflächen aus Beton und geschnittenen Asphaltflächen, dauerelastischer Fugendichtstoff mit hoher mechanischer Belastbarkeit. Grundierung je nach Anwendungsfall mit BORNIT®-Betonprimer oder BORNIT®-Asphaltprimer. BORNIT®-Fugenspachtel entspricht der DIN EN 14 188-2.

Farbton: schwarz, grau

EAN-Code	Artikel-Nr.	Gebinde
schwarz
4 017228 000336 4 017228 000343	6800000503 6800000504	2,5 Liter 4 Liter	einzeln einzeln
grau
4 017228 000121 4 017228 000077	6800000501 6800000502	2,5 Liter 4 Liter	einzeln einzeln
Verbrauch
je nach Fugendimension
Prüfungen / CE-Leistungserklärung

detaillierte Informationen

Anwendungsgebiete
BORNIT®-Fugenspachtel dient zur Abdichtung von vertikalen oder geneigten Fugen in Verkehrsflächen aus Beton und geschnittenen Asphaltflächen. BORNIT®-Fugenspachtel dichtet Fugen gegen das Eindringen von Wasserschadstoffen in den Boden zuverlässig ab. Insbesondere ist er zur Abdichtung von Fugen im Straßen-, Brücken- und Tunnelbau sowie im Keller- und Sockelbereich, geeignet. BORNIT®-Fugenspachtel ist zur Abdichtung von Boden- oder bodennahen Fugen zwischen Betonbauteilen sowie Betonteilen und Asphaltflächen geeignet, die mechanischen Belastungen (Befahren und Begehen), chemischen Belastungen durch Tausalze und temperaturabhängigen Bewegungen der Bauteile ausgesetzt sind. Beim Einsatz in Betonflächen kann BORNIT®-Fugenspachtel auch chemischen Belastungen durch Treibstoffe ausgesetzt werden. Horizontale Fugen mit einem Gefälle kleiner 3% sollten mit dem selbstnivellierenden BORNIT®-Kaltverguss abgedichtet werden. Nicht einsetzbar ist der Fugenspachtel für Fugen, die dauerhaft unter der Oberfläche von Flüssigkeiten (z.B. bei Schwimmbecken, Klärbecken) liegen, oder die stark oxidierenden Säuren und Laugen ausgesetzt sind, sowie für Fugen in Anlagen zum Lagern, Abfüllen und Umschlagen von Wasserschadstoffen (LAU-Anlagen und zur Glasversiegelung.

Art und Eigenschaften
BORNIT®-Fugenspachtel ist ein elastischer, standfester Zweikomponenten-Fugendichtstoff auf Polysulfidbasis für Fugen mit einer Dehnfähigkeit von bis zu 35% der Fugenbreite. Im ausgehärteten Zustand ergibt BORNIT®-Fugenspachtel eine elastische Fugenabdichtung mit sehr guter Witterungs- und Alterungsbeständigkeit und hoher mechanischer Belastbarkeit. BORNIT®-Fugenspachtel entspricht der DIN EN 14 188-2.

Vorteile
•    sehr flexibel
•    wasserdicht u. UV-beständig
•    universell einsetzbar
•    geringer Geräte-, Material- und Arbeitsaufwand bei der Verarbeitung

Untergrund
Die Fugenflanken müssen sauber, trocken, fest, fett- und staubfrei sein. Asphaltflanken müssen frisch geschnitten sein. Die Fugenbreiten müssen auf die zu erwartende Bewegung abgestimmt sein.

Verarbeitung
Die Haftflächen der abzudichtenden Fugen sind von Schmutz, Staub, Fetten, Ölen, Bitumen und losen Bestandteilen zu reinigen. Die Fugen werden zur Einstellung der richtigen Tiefe und zur Vermeidung von Dreiflächenhaftung klemmend mit geschäumten Rundmaterial (BORNIT®-Rundschnur) auf PE-Basis (geschlossenzelliges PE-Rundprofil) hinterfüllt. Ist dies nicht möglich, ist der Fugengrund mit einem trennenden Material (PE-Folie, Silikonpapier o.ä.) abzudecken.
Anschließend ist bei Betonfugen BORNIT®-Betonprimer nach gründlichem Mischen gleichmäßig auf die trockenen Fugenflanken aufzutragen. Nach einer Ablüftzeit von 0,5 – 2 Stunden (temperaturabhängig, der Primer sollte nicht vollständig getrocknet sein) kann BORNIT®-Fugenspachtel eingebracht werden. BORNIT®-Betonprimer sollte nicht vollständig abgetrocknet sein. Sind mehr als 24 Stunden vergangen, ist die Primerschicht aufzurauen und neuer Primer aufzutragen.
Bei Asphaltfugen ist mit BORNIT®-Asphaltprimer vorzubehandeln. Die Asphaltfugen müssen frisch geschnitten sein, da sonst Haftungsprobleme entstehen. Die Komponenten A und B werden gründlich gemischt und der Primer mit einem Pinsel gleichmäßig aufgetragen. Nach einer Ablüftzeit von 2 bis 6 Stunden (Bauteiltemperatur > +25 °C ca. 2 Stunden, < +10 °C ca. 6 Stunden) kann der Dichtstoff eingebracht werden. Der Asphaltprimer sollte weitestgehend abgetrocknet sein. Es ist darauf zu achten, dass sich auf der Primeroberfläche kein Feuchtigkeitsfilm durch Taupunktunterschreitung gebildet hat. Bei BORNIT®-Fugenspachtel sind die Komponenten A und B beide schichtenförmig im Gebinde enthalten und nicht getrennt verpackt. Zuerst werden die Komponenten (Schichten) mit einem geeigneten Werkzeug (langsam laufende Bohrmaschine mit Mischpaddelrührer) gemischt, bis keine Farbschlieren mehr auftreten. Der Fugendichtstoff wird nun mit geeigneten Werkzeugen (z.B. Hand- oder Druckluftpistolen) in die Fuge eingebracht und innerhalb der Verarbeitungszeit mit Spachtel, Glättholz o.ä. geglättet. Die Temperatur des Dichtstoffes sollte vor dem Vermischen mind. +10 °C betragen. Die Bauteiltemperatur darf nicht unter +5 °C und über +40 °C liegen. Bis zur vollen Belastbarkeit ist eine Aushärtezeit von mind. 48 Stunden bei +20 °C Boden- und Materialtemperatur einzuhalten.

Verbrauch
Je nach Fugendimension in Litern.

Produktdaten in Kurzform

Systemprodukte
BORNIT®-Rundschnur
BORNIT®-Betonprimer
BORNIT®-Asphaltprimer
BORNIT®-PS-Cleaner

Lagerung
12 Monate in ungeöffneter Verpackung bei Lagertemperaturen unter +25 °C.

Gesundheits-, Arbeits- und Brandschutz
Informationen zum Umgang, zur Sicherheit und der Ökologie bitte dem aktuellen Sicherheitsdatenblatt entnehmen.

Lieferform
2,5 l    Dose………………….    4 x 2,5 l / Karton
4,0 l    Dose………………….    4 x 4,0 l / Karton

Entsorgungshinweis
Nur restentleerte Gebinde zum Recycling geben. Materialreste der Komponente A + B können nach AVV-ASN: 080409 * (Klebstoff- und Dichtungsmassenabfälle, die organische Lösemittel oder andere gefährliche Stoffe enthalten) entsorgt werden.

CE-Kennzeichnung

BORNIT-Werk Aschenborn GmbH Reichenbacher Straße 117 D-08056 Zwickau 2009 1381-1445/2013 DIN EN 14188-2: 2004 System: Zweikomponenten (M) Type: standfest (ns) Kalt verarbeitbare , spachtelbare Polysulfid-Fugendichtmasse
Haft- und Dehnvermögen	Zugmodul bei 100% Dehnung: bei 23°C ≥ 0,15 MPA; bei -20°C ≤ 0,6 MPa
Haftvermögen	bestanden bei -20°C ≤ 0,6 MPa
Wasserundurchlässigkeit	Zugmodul bei 100% Dehnung: bei 23°C ≥ 0,15 MPa; bei -20°C ≤ 0,6 MPa - kein Versagen bei -20°C ≤ 0,6 MPa
Verformungswiderstand	Rückstellvermögen ≥ 70 %; Volumenverlust ≤ 5 %
Dauerhaftigkeit der Wasserundruchlässigkeit bei Angriff durch Chemikalien	bestanden
Dauerhaftigkeit aller mandatierten Eigenschaften gegen Alterung	Änderung des Zugmoduls bei 100% Dehnung: ≤ ±20 %
Widerstand gegen Flammen	bestanden

Anmerkung
Dieses Merkblatt ersetzt alle früheren technischen Informationen über das Produkt. Diese gelten somit nicht mehr. Die Angaben sind nach dem neusten Stand der Anwendungstechnik zusammengestellt. Bitte beachten Sie jedoch, dass je nach Zustand des Bauobjekts Abweichungen von der im Merkblatt vorgeschlagenen Arbeitsweise erforderlich werden können. Sofern einzelvertraglich nichts anders vereinbart ist, sind alle im Merkblatt enthaltenen Informationen unverbindlich und stellen damit keine vereinbarte Produktbeschaffenheit dar. Änderungen der in diesem Merkblatt enthaltenen Informationen behalten wir uns jederzeit vor.

Downloads

  Technisches Merkblatt
  Sicherheitsdatenblatt - Komponente A
  Sicherheitsdatenblatt - Komponente B
  LEISTUNGSERKLÄRUNG - gemäß Anhang III der Verordnung (EU) Nr. 305/2011

  Prospekt BORNIT®-Straßenbau-Kompass | Other:

  Gebindeabbildung - BORNIT®-Fugenspachtel - 4 Liter  [1.027 KByte]
  Gebindeabbildung - BORNIT®-Fugenspachtel - 4 Liter  [0.6321 KByte]
  Gebindeabbildung - BORNIT®-Fugenspachtel - 4 Liter  [0.6321 KByte]

  QR-Code  [48 KByte]

Hinweise